Détails de la société

  • Transmission MFG Inc

  •  [Guangdong,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant
  • Main Mark: Amériques , L'Europe  , Europe du Nord , Europe occidentale
  • Exportateur:81% - 90%
  • certs:ISO9001
  • La description:Pignon de chaîne pour moto,Pignon de pignon à rouleau en acier,Pièces de transmission de moto
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Pignon de chaîne de rouleau pour la transmission de moto

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    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CIF
    Quantité de commande minimum: 1 Piece/Pieces
    Délai de livraison: 25 jours

Informations de base

Modèle: Chain Sprocket-0001

Type: Chaîne

Matériel: Acier inoxydable

Certification: CE, UL, SONCAP, CCC, ISO9001: 2001, ISO,TS16949

Nombre de rangées: Single Row

Diamètre: > 20mm

Vibration: V4

Traitement de surface: Polissage

Clutch Type: Hydraulic Clutch

Name: Chain Sprocket

Delivery: 25 Days

Experience: 19 Years

Material: Carbon Steel

Application: Motorcycle/Car

Custom: Yes

OEM Service: Yes

Additional Info

Détails d'emballage: Cartons, boswodden

productivité: 10000

marque: HK AA

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 10000

Certificats : ISO

Code SH: 8708993900

Hafen: Shenzhen,Guangzhou,Fujian

Description du produit

spécification

Pignon de chaîne de rouleau pour la transmission de moto

chain sprocket
Une roue à chaîne utilisée dans un entraînement est un moyen de transmettre la puissance mécanique d'un endroit à un autre. Le plus souvent, la puissance est transmise par une chaîne à rouleaux, appelée chaîne de transmission ou chaîne de transmission, passant sur un pignon denté, les dents de la roue dentée s'engrenant avec les trous dans les maillons de la chaîne. La roue à chaîne est tournée et cela tire la chaîne en appliquant une force mécanique dans le système. Parfois, la puissance est produite en tournant simplement la chaîne, ce qui peut être utilisé pour soulever ou faire glisser des objets. Dans d'autres situations, un deuxième rapport est placé et la puissance est récupérée en attachant des arbres ou des moyeux à cet engrenage. Bien que les chaînes d'entraînement soient souvent de simples boucles ovales, elles peuvent également contourner les coins en plaçant plus de deux roues le long de la chaîne; Les engrenages qui ne mettent pas de puissance dans le système ou ne le transmettent pas sont généralement connus sous le nom de roues folles. En faisant varier le diamètre des engrenages d'entrée et de sortie les uns par rapport aux autres, le rapport d'engrenage peut être modifié, de sorte que, par exemple, les pédales d'une bicyclette peuvent tourner plus d'une fois pour chaque rotation de l'engrenage conduit les roues.

Les roues à chaînes sont souvent utilisées pour transmettre l'énergie aux roues d'un véhicule, en particulier les bicyclettes et les motocyclettes. Il est également utilisé dans une grande variété de machines et de systèmes de convoyage. Les systèmes d'escalator utilisent une combinaison de chaînes et de roues à chaînes pour entraîner la bande de roulement, la partie sur laquelle vous vous tenez et les mains courantes. Certains fabricants de véhicules sont retournés à la chaîne de traction au lieu d'utiliser la courroie de distribution plus moderne dans les moteurs. Les roues à chaînes sont utilisées sur les montagnes russes pour élever la voiture au sommet d'une pente de sorte que la voiture puisse commencer sa chute libre vers le bas par gravité.


Usine


Maz 4 Mazak importé du Japon

② 2 importés d'Allemagne DMG MORI

H 1 Tailleuse d'engrenages Mitsubishi importée au Japon

④ 80 tours CNC (6 sets 5 axes, 15 sets 4 axes)

⑤ 50 fraiseuses CNC, 6 machines à estamper, 18 machines de tournage automatique de Tsugami et quelques fraiseuses

⑥ 2 machines à tailler les engrenages

⑦ 5 machines à injection

Et aussi des équipements auxiliaires tels que des fraiseuses, des rectifieuses, des ponceuses à sable, etc. En outre, nous avons notre propre équipe professionnelle de R & D pour concevoir le nouveau moule.

Chain Sprocket for Motorcycle

Steel Roller Sprocket Gear


Certifications

1. ISO 9001: 2008 Certification

Motorcycle Transmission Parts

2. Certification TS16949

Transmission Gear

3. Certification ISO 13485: 2003

Sprocket Gear for Motorcycle


Nos avantages

1. ISO 13485: 2003, RoHs, certifié TS16949; 19 ans d'expériences dans l'industrie de haute précision;

2. Le Japon a importé TSUGAMI, MAZAK, machines de commande numérique par ordinateur de DMG MORI vous assurent l'expédition élevée et ponctuelle;

3. Nos ingénieurs expérimentés ont au moins 12 ans d'expériences riches, les travailleurs ont 3-4 ans d'expérience;

4. Concernez l'équipement de contrôle de qualité tel que la machine de jet de sel, l'appareil de contrôle de rugosité, le projecteur 2D, le CMM, le microscope électronique etc.

5. Employer la meilleure matière première, peut fournir le rapport d'essai matériel, rapport d'essai chimique est; Le traitement de surface professionnel rend vos produits plus luxueux, mode et top-grade et permanence;

6. Emballer individuellement avec le sac à bulles d'air ou le sac en plastique.


Autres produits

Nos produits sont largement utilisés dans: Automatisation, Moto, Agriculture, Marine, Machinerie, Automatisation Hydraulique, Optique Electronique, Médical, Communication, Pétrole et Gaz, Produits Chimiques de Sport, Aérospatiale, Pétrochimique, Énergie, Mécatronique, Pharmaceutique, Semi-conducteurs, Éclairage, Navigation etc .


automotive Parts

Groupes de Produits : Pignon

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